港口視頻監(jiān)控需求特點(diǎn)

發(fā)布時(shí)間：2018-09-12 15:55:05   作者：上海監(jiān)控安裝公司

港口視頻監(jiān)控需求特點(diǎn)

上海視頻監(jiān)控公司分析

1.監(jiān)控范圍大。港口監(jiān)控點(diǎn)的選擇，應(yīng)將攝像機(jī)安裝在港區(qū)的燈塔制高點(diǎn)，這樣視野寬、無障礙，可盡量少設(shè)監(jiān)控點(diǎn)，使每個(gè)監(jiān)控點(diǎn)監(jiān)控覆蓋的碼頭面積最大。

2.全天候監(jiān)控。港口監(jiān)控點(diǎn)要全天候工作，這就需要選用紅外敏感型彩色轉(zhuǎn)黑白攝像機(jī)和日夜兩用型鏡頭，并且在3km外能看清人物活動(dòng);選用螺桿傳動(dòng)的室外一體化重載云臺(tái)。為了減少遠(yuǎn)距離圖像的抖動(dòng)，攝像機(jī)的安裝也要確保牢固穩(wěn)定。

3.電磁干擾問題突出。港口一般都經(jīng)過幾十年的不斷建設(shè)，設(shè)備、強(qiáng)電、弱電多種系統(tǒng)交叉運(yùn)行，電磁干擾問題無處不在，因此要獲得好的監(jiān)控效果，必須考慮系統(tǒng)抗干擾的問題。

4.避雷接地必須安全可靠。監(jiān)控系統(tǒng)的軟肋是前端的避雷與接地，前端設(shè)備的避雷與接地直接影響整個(gè)工程的安全性和可靠性，忽視避雷與接地可能給用戶帶來巨大的的損失。避雷原則是所有設(shè)備都要安裝在避雷針的保護(hù)范圍之內(nèi)，接地電阻不大于10Ω，避雷與接地的特點(diǎn)是環(huán)境決定并影響避雷與接地的實(shí)際效果。

5.系統(tǒng)資源共享。港口監(jiān)控系統(tǒng)不但要滿足生產(chǎn)、管理的需要，還要滿足邊防檢查、海關(guān)、海事部門的監(jiān)管需要，因此，需要解決圖像資源共享和控制權(quán)限的分配問題。

大型港口視頻監(jiān)控系統(tǒng)的分析，港口視頻監(jiān)控系統(tǒng)需求分析

監(jiān)控范圍

集裝箱碼頭、保稅倉庫等貨物集散地的監(jiān)控;海關(guān)監(jiān)管的重點(diǎn)場所;幫助海關(guān)邊檢部門掌握轄區(qū)動(dòng)態(tài)，開展反偷渡工作;碼頭前沿的船港界面;危險(xiǎn)貨物作業(yè)過程;重大危險(xiǎn)源;引航;港口設(shè)施保安計(jì)劃落實(shí)情況;進(jìn)出港車輛、人員、船舶、貨物。

港口視頻監(jiān)控常見問題

1.建設(shè)周期長，設(shè)備部分老化。以某大型港口一期為例，該碼頭自1998年開始建設(shè)監(jiān)控系統(tǒng)，10年間曾經(jīng)歷過多次系統(tǒng)改造和維修，但是基礎(chǔ)的線路、一些設(shè)備連接和承載系統(tǒng)都還是舊的，接觸不良的故障時(shí)有發(fā)生，因光纜老化和外力中斷的故障在最近4年間就發(fā)生過3起。其他碼頭這樣的情況也不少見。

2.各碼頭監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)各自為政，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。全港對于監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)沒有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，各碼頭公司都有自己一套獨(dú)立的系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 。在海關(guān)的監(jiān)控室可以看到四五個(gè)碼頭公司提供的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，各個(gè)系統(tǒng)都不一樣，各系統(tǒng)資源不能共享，使用、維護(hù)和修理，非常麻煩。

3.各聯(lián)檢專網(wǎng)之間設(shè)備重復(fù)投資，信息無法共享。目前各口岸聯(lián)檢單位都有通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行視頻監(jiān)控的需求，但由于邊防公安網(wǎng)、海關(guān)專網(wǎng)、海事專網(wǎng)、各碼頭局域網(wǎng)絡(luò)之間不能互連互通，造成幾乎每個(gè)需要監(jiān)控的單位都單獨(dú)做了一套監(jiān)控系統(tǒng)，重復(fù)投資、浪費(fèi)資源的情況相當(dāng)嚴(yán)重，并且各系統(tǒng)之間的視頻資源無法共享。若單獨(dú)共享前端攝像頭采集的圖像信號(hào)，則意義不大，且在控制權(quán)限方面會(huì)更加混亂。

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